فائنل ڈرائیو کا بنیادی کام کیا ہے؟

2. ٹارک ایمپلیفیکیشن اور ٹریکشن اضافہ
گیئر میں کمی کا بڑا تناسب (عام طور پر 20:1–40:1) فراہم کر کے، فائنل ڈرائیو ہائیڈرولک موٹر کے ٹارک کو کئی گنا زیادہ کر دیتی ہے، اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ مشین میں کافی ٹریکٹو قوت اور چڑھنے کی صلاحیت ہے۔

اعلی مزاحمتی حالات جیسے کہ زمین کی حرکت، ڈھلوان اور نرم زمین میں کام کرنے کے لیے ضروری ہے۔

3. لوڈ بیئرنگ اور شاک جذب
تعمیراتی سامان اکثر اثر بوجھ اور ٹارک کے جھٹکے کا سامنا کرتا ہے (مثال کے طور پر، کھدائی کرنے والی بالٹی چٹان سے ٹکراتی ہے، ڈوزر بلیڈ کسی رکاوٹ کو مارتا ہے)۔ یہ بوجھ براہ راست فائنل ڈرائیو کے ذریعے جذب ہوتے ہیں۔

اندرونی بیرنگ اور گیئرز اثر مزاحمت اور پہننے کے استحکام کے لیے کاربرائزنگ اور بجھانے والے ٹریٹمنٹ کے ساتھ اعلیٰ طاقت والے الائے اسٹیل سے بنائے گئے ہیں۔

بیرونی جھٹکوں اور محوری/شعاعی بوجھ کو برداشت کرنے کے لیے ہاؤسنگ عام طور پر اونچی سختی والے کاسٹ اسٹیل سے بنائی جاتی ہے۔

4. سگ ماہی اور چکنا
فائنل ڈرائیو کیچڑ، پانی، اور کھرچنے والے مواد کے ساتھ سخت ماحول میں چلتی ہے، جس میں سگ ماہی کی اعلی وشوسنییتا کی ضرورت ہوتی ہے۔

تیل کے رساو اور آلودگی کو روکنے کے لیے عام طور پر تیرتی ہوئی چہرے کی مہریں (مکینیکل چہرے کی مہریں) یا ڈوئل ہونٹ آئل سیل کا استعمال کیا جاتا ہے۔

اندرونی گیئرز کو گیئر آئل (آئل غسل چکنا) کے ساتھ چکنا کیا جاتا ہے تاکہ کام کرنے کے مناسب درجہ حرارت اور اجزاء کی زندگی کو بڑھایا جا سکے۔

5. ساختی انضمام اور دیکھ بھال
جدید فائنل ڈرائیوز کو اکثر ہائیڈرولک ٹریول موٹر کے ساتھ آسانی سے مشین کی ترتیب اور دیکھ بھال کے لیے ٹریول ریڈکشن اسمبلی میں ضم کیا جاتا ہے۔

ماڈیولر ڈیزائن فوری تبدیلی کی اجازت دیتا ہے۔

عام اندرونی ساخت میں شامل ہیں: ہائیڈرولک موٹر → بریک یونٹ (ملٹی ڈسک گیلے بریک) → سیاروں کے گیئر ریڈوسر → سپروکیٹ فلینج کنکشن۔