komatsu Hitachi Caterpillar Kato Kobelco Daewoo Hyundai Sumitomo Sanyi Solenoid والو

کھدائی کرنے والے solenoid والو کے اچھے یا برے کا تعین کیسے کریں؟

1. تعین کریں کہ آیا solenoid والو y2 مضبوطی سے بند ہے۔موٹر میں سولینائڈ والو y2 کی طرف جانے والے دو آئل پائپوں کو ہٹا دیں، اور موٹر کے آخر میں دو آئل پورٹس کو دو پلگ کے ساتھ بلاک کریں، اور پھر مین ونچ میکانزم کو چلائیں۔اگر یہ عام طور پر کام کرتا ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ خرابی solenoid والو y2 سے آتی ہے مضبوطی سے بند نہیں ہے۔اگر یہ اب بھی غیر معمولی ہے، تو آپ کو اس کے پرزے چیک کرنے کی ضرورت ہے۔

2. اس بات کا تعین کریں کہ آیا ہائیڈرولک لاک میں کوئی مسئلہ ہے۔سب سے پہلے دو لاک سلنڈر کو ایڈجسٹ کریں۔اگر یہ کام نہیں کرتا ہے تو، احتیاط سے معائنہ کے لئے تالا کو ہٹا دیں.اگر آپ وجہ تلاش نہیں کر سکتے ہیں، تو آپ ناکامی کی وجہ معلوم کرنے کے لیے انسٹالیشن ٹیسٹ کرنے کے لیے ریڈی میڈ لاک استعمال کر سکتے ہیں۔.چونکہ معاون ونچ کا ہائیڈرولک لاک مین ونچ جیسا ہی ہے، اس لیے معاون ونچ کا لاک بھی مستعار لیا جا سکتا ہے، اور مین ونچ کو ایک ایک کرکے تبدیل کرنے کا طریقہ مین کے معیار کی شناخت کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ونچ تالا.اگر دونوں تالے کے ساتھ کوئی مسئلہ نہیں ہے، تو اگلے چیک پر آگے بڑھیں۔

3. چیک کریں کہ بریک سگنل کا تیل کتنی تیزی سے کھلایا اور ٹوٹا ہے۔جیوٹیک کے ذریعہ تیار کردہ r-622 اور r-825 ڈرلنگ رگ۔سگنل آئل کے بہاؤ کو ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، یعنی مین ونچ کے بریک کو چھوڑنے کا وقت ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔کیلہذا، دو قسم کے ڈرلنگ رگوں کے لئے، سگنل تیل کے بہاؤ کی شرح کو ریگولیٹنگ والو کے ذریعے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے.اگر مشین اب بھی غیر معمولی طور پر کام کر رہی ہے تو چیک کریں کہ آیا بریک سگنل آئل کا آئل پائپ بلاک ہے۔

4. اگر یہ معائنہ کرنے والے پرزے نارمل ہیں، تو آپ صرف یہ دیکھنے کے لیے بریک کو الگ کرنا جاری رکھ سکتے ہیں کہ آیا بریک پسٹن ورکنگ اسٹروک میں آسانی سے حرکت کرتا ہے، اور خرابی کی وجہ کے مطابق اسے مرمت یا تبدیل کر سکتے ہیں۔