ہائیڈرولک موٹرز اور پمپ کے درمیان کیا فرق ہے؟

ہائیڈرولک موٹر اور ہائیڈرولک پمپ کے درمیان فرق مندرجہ ذیل ہے:

سفر کی موٹر CAT304CCR-ہائیڈرولک-پمپفنکشن: ہائیڈرولک پمپ ایک ایسا آلہ ہے جو موٹر کی مکینیکل انرجی کو ہائیڈرولک انرجی میں تبدیل کرتا ہے اور اعلی حجم کی کارکردگی کے ساتھ بہاؤ اور دباؤ کو آؤٹ پٹ کرتا ہے۔ہائیڈرولک موٹر ایک ایسا آلہ ہے جو مائع کی دباؤ کی توانائی کو مکینیکل توانائی میں تبدیل کرتا ہے، اور اعلی مکینیکل کارکردگی کے ساتھ ٹارک اور رفتار پیدا کرتا ہے۔لہذا، ہائیڈرولک پمپ توانائی کا ذریعہ آلہ ہے، اور ہائیڈرولک موٹر ایکچیویٹر ہے.

گردش کی سمت: ہائیڈرولک موٹر کے آؤٹ پٹ شافٹ کو الٹنے کی ضرورت ہے، لہذا اس کی ساخت ہموار ہے۔کچھ ہائیڈرولک پمپ، جیسے گیئر پمپ اور وین پمپ، گردش کی ایک مخصوص سمت رکھتے ہیں، صرف ایک سمت میں گھوم سکتے ہیں، اور گردش کی سمت کو آزادانہ طور پر تبدیل نہیں کرسکتے ہیں۔

آئل انلیٹ اور آؤٹ لیٹ: آئل ان لیٹ اور آؤٹ لیٹ کے علاوہ ہائیڈرولک موٹر میں تیل کے رساو کا الگ پورٹ بھی ہوتا ہے۔ہائیڈرولک پمپوں میں عام طور پر صرف ایک انلیٹ اور ایک آؤٹ لیٹ ہوتا ہے، سوائے محوری پسٹن پمپ کے، جہاں اندرونی رساو تیل انلیٹ سے منسلک ہوتا ہے۔

کارکردگی: ہائیڈرولک موٹر کی والیومیٹرک کارکردگی ہائیڈرولک پمپ کی نسبت کم ہے۔ہائیڈرولک پمپ عام طور پر زیادہ رفتار پر کام کرتے ہیں، جبکہ ہائیڈرولک موٹرز کی پیداوار کی رفتار کم ہوتی ہے۔

 

اس کے علاوہ، گیئر پمپ کے لیے، سکشن پورٹ ڈسچارج پورٹ سے بڑا ہوتا ہے، جبکہ گئر ہائیڈرولک موٹر کی سکشن پورٹ اور ڈسچارج پورٹ ایک ہی سائز کے ہوتے ہیں۔گیئر موٹر میں گیئر پمپ سے زیادہ دانت ہوتے ہیں۔وین پمپوں کے لیے، وینز کو ترچھا نصب کرنے کی ضرورت ہے، جبکہ وین موٹرز میں وینز کو ریڈیائی طور پر نصب کرنے کی ضرورت ہے۔وین موٹرز میں وینز کو اسٹیٹر کی سطح کے خلاف ان کی جڑوں میں اسپرنگس کے ذریعے دبایا جاتا ہے، جب کہ وین پمپوں میں وینز کو اسٹیٹر کی سطح کے خلاف دباؤ کے تیل اور سینٹرفیوگل فورس کے ذریعے ان کی جڑوں پر کام کرنے والے دباؤ سے دبایا جاتا ہے۔


پوسٹ ٹائم: اگست 01-2023